中新网北京新闻7月17日电 (屈艳玲) 近日北京天气多变,北京市房山区的北京国际陆港内,依然一派繁忙景象——吊车、货车穿梭忙碌,一箱箱装满“北京智造”产品的集装箱,正在紧张有序地吊装到货运车皮上,图定班列X9305次准时出发,沿着钢铁“丝路”驶向中亚。
“越是在极端天气下,越能体现铁路货运通道的独特价值。”北京房山国际陆港运营有限公司董事长姜飞表示。依托图定班列“固定时间、固定线路、固定车次”的运营模式,列车开行计划早已提前锁定,企业无需担心天气变化对货物发运的影响。图定班列带来的确定性,正在转化为企业的成本优势和履约底气。
据悉,自2025年3月19日北京首开中亚班列,到2026年4月20日北京首开图定中亚班列,再到7月1日首开图定中欧班列,仅用一年多时间,北京就成为全国开行中欧、中亚双线图定班列的十大城市之一,班列以每周各一列的频次常态化运行。即使面对台风引发的海运全面停摆,陆港的铁路通道仍能保持稳定运行,为首都企业提供了一条“风雨无阻”的出海通道。
数据显示,截至目前,北京国际陆港已累计发运国际班列70列,标准集装箱超7000个,货值超11亿元,且货物中“北京智造”含量已从一年前的30%—50%跃升至现在几乎每列100%。
北京国际陆港的意义,远不止于在风雨中保障货物运输。正如房山区商务局局长路鹏所言,北京国际陆港是助力“北京智造”出海、服务北京国际消费中心城市建设的重要基础设施,是2026年全市服务业发展大会提出的服务业与先进制造业相融合、与改善民生相融合的具体体现,目标就是“畅通道、建枢纽、促贸易、强产业”。
如今,一列列钢铁驼队正从房山出发,将“北京智造”的高端产品安全、稳定、高效地送往欧亚国家。北京国际陆港以图定班列的确定性,为首都外贸企业在复杂环境下提供了一条稳定的陆路通道,也为高质量共建“一带一路”贡献着北京力量。(完)
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