乘警“师徒档” 平安“不打烊”

　　中新网北京新闻3月11日电  (张正)在飞驰的列车上，他是让犯罪分子闻风丧胆的“火眼金睛”；在青年乘警心中，他是以身作则、金句频出的“引路人”。他叫孙福瑞，现任北京铁路公安处乘警支队四级高级警长。1995年入警至今，横跨31年的警营时光，在他身上留下从青丝到白发的转变，而不变的是那份守护旅客平安的初心。

　　今年春运，乘警老孙和自己的警营徒弟小柳组成“师徒乘警组”，坚守在K27次普速列车上，书写着极不平凡的护航故事。

北京铁警守护旅客平安出行。北京铁路公安处供图

　　从“学徒”到“神探”：在南来北往间练就“火眼金睛”

　　“我师父的故事相当传奇，在我心目中就是英雄般的存在”，这是老孙给徒弟留下的初始印象。1995年，刚刚从警校毕业的孙福瑞怀揣着对警察职业的无限憧憬，选择了最磨炼人的铁路公安乘警岗位。那时的他，面对狭长拥挤的车厢和形形色色的旅客，也曾感到迷茫。好在，他遇到了一位好师父。跟着师父，他学习到如何从眼神中读出慌张，如何从行李细节中看出破绽，孙福瑞像一块海绵，吸收着实战经验。

北京铁警守护旅客平安出行。北京铁路公安处供图

　　渐渐地，勤奋好学的他开始崭露头角。20世纪90年代末，铁路治安形势相对复杂，列车上流窜犯罪发案率较高。1999年，孙福瑞迎来了从警生涯中第一个“高光时刻”。那一年，他凭借着超乎常人的敏锐直觉，在列车上屡立战功。

北京铁警守护旅客平安出行。北京铁路公安处供图

　　那天，孙福瑞像往常一样巡视车厢，列车风挡处一名看似在打盹的男子引起了他的注意——时值盛夏，那人却将一件外套搭在手臂上，神色间透露着与周遭旅客不同的警觉。孙福瑞没有打草惊蛇，而是不动声色地靠近，以查验车票为由与其攀谈，对方闪烁其词，眼神游离，就在要求其出示身份证件时，男子突然起身妄图逃窜。孙福瑞一个箭步上前，与同事合力将其制服，事后核查身份时大家惊出一身冷汗——此人竟是一名身负命案的在逃通缉犯。

北京铁警守护旅客平安出行。北京铁路公安处供图

　　同年，在一次例行巡视中，一名旅客不自然的坐姿和腰间硬邦邦的异物轮廓没能逃过孙福瑞的眼睛。为避免引发恐慌，他上前将嫌疑人叫至餐车，随即趁其不备，当场从其腰间搜出一把已上膛的自制手枪。“一旦在列车运行中发生意外，后果将不堪设想。”那一年，孙福瑞仿佛开启了“破案模式”，贩运假币、携带毒品的嫌疑人在他面前纷纷现出原形。同事们对他心服口服，送给他一个响当当的绰号——“火眼金睛”的孙大圣。

北京铁警守护旅客平安出行。北京铁路公安处供图

　　谈及那段岁月，孙福瑞总是摆摆手说：“哪有什么天生的火眼金睛，不过是在这车厢里多走了几步，多看了几眼，多问了几句。”正是这看似简单的“几步、几眼、几句”，背后凝聚的是他对旅客安全的极致负责，以及对乘警业务的刻苦钻研。

北京铁警守护旅客平安出行。北京铁路公安处供图

　　当“警营萌新”遇上“业务尖兵”，赓续传承薪火

　　此后的多年时间里，因业务能力突出，孙福瑞逐渐淡出了值乘一线，而是转入队伍管理岗位继续积累经验。今年春运，孙福瑞被派到往返于首都北京与东北边城辽宁丹东的K27/8次列车上进行乘务工作指导，搭档的正是他的警营徒弟柳鑫源。乘警小柳2023年入警，接触乘警工作不到两年，这也是他在列车上经历的第二个春运“大考”。

　　“K27/8次列车作为目前管内为数不多的绿皮火车，具有线长点多等特点，而且又是治安情况相对复杂的夜行车，更是青年乘警宝贵的练兵场。”今年春运，与往年大不相同，身份的转变让孙福瑞激动又紧张——激动的是，自己可以将多年来积累的经验在实战中传授，紧张则是源于对这份传承责任的敬畏。而在徒弟小柳眼里，师父则是个标准的“实干派”，总会第一时间出现在徒弟身边，耐心地进行指导、叮嘱，为他送上“定心丸”。“师父常说，乘警这活儿，看着琐碎，实则千斤重，要对得起大家的信任，更要对得起这身警服。”

　　节前的一次，孙福瑞和小柳一同巡视期间，一名神情焦急的旅客跑来称自己的背包不见了，里面有现金和黄金首饰，孙福瑞没有慌张，而是与旅客“聊”了起来，“您是从哪站上的车？上车前是不是喝酒了？喝了多少？包是什么颜色的？”这名旅客也随之逐渐清醒，突然大声说：“我想起来了！我好像放错车厢了！”师徒二人立即跟随旅客前往确认，果然在隔壁车厢找到了其放错的背包，包内财物完好无损。处置完毕后，小柳疑惑地向师父请教，孙福瑞说：“首先刚发车不久，距离下站还有一段时间，小偷一般不会选择这个时候下手，其次这位旅客来的时候酒气很重，我也拿不准他是不是自己放错了，但一边让他回忆一边提取咱们需要的有效信息，说不定就能有收获。”俗话说：事教人，一次过，孙福瑞就像灯塔那般，教导徒弟从小事上学方法，以小见大，举一反三。

　　很快，师父的言传身教发挥了作用：今年春运，巡视中的柳鑫源接到了支队指挥室打来的电话——一名未成年小女孩与家人失联，可能正在列车上。柳鑫源第一时间核对票务信息，并逐个车厢开展寻找，终于，十分钟后，小女孩被找到。起初，女孩情绪激动，拒绝和家人沟通，柳鑫源把她带到餐车，给她买了水和晚饭。一番耐心劝说后，女孩终于敞开心扉，承认自己是因为和家长发生矛盾负气乘车离家出走的。柳鑫源拨通了其家长的电话：“你们放心，小孩在车上，平时还是要注意和孩子的沟通方式....。.”又一番苦口婆心的劝导后，小女孩和家人通了话，矛盾随之消融，还对乘警小柳的细致工作再三表示感谢。

　　师徒上阵巧化矛，平安列车“不打烊”

　　时光荏苒，昔日的“孙大圣”成了如今的“婆婆嘴”，孙福瑞从不唠叨大道理，而是将自己总结的经验，凝炼成了一句句脍炙人口的“金句”——“巡视不是遛弯，眼睛要有‘钩子’，要把车厢里的人和事都揣在心里。”“要把旅客当成自家亲戚，你有温度，旅客才愿意跟你掏心窝子，工作也好开展了。”这都是他对徒弟的叮嘱。

　　K27/8次列车有个特点，那就是东北籍旅客较多，性格豪爽，夜间饮酒的情况不在少数，因此如何巧妙处置旅客之间的矛盾纠纷，将隐患化解在萌芽状态尤为关键。孙福瑞结合支队前期总结的“列车矛盾纠纷类警情五步法”内容，加上自己多年来群众工作积累的经验，带领徒弟解决了不少小矛盾、小纠纷。

　　有一次，徒弟小柳在处理一起旅客双方因行李码放而引发的纠纷类警情时略显急躁，孙福瑞在一旁默默观察，及时把小柳叫到一边：“你刚才说得都对，但语气硬了，我来试试吧。”随后，孙福瑞开始分别对当事双方进行劝解，晓之以理，动之以情，看似是“唠家常”，实则已经劝到了双方的心坎儿里。问题很快迎刃而解，双方握手言和。“咱们是执法者，更是服务者。老话讲‘有理不在声高’，让旅客心服口服，比让他害怕更重要。”孙福瑞对小柳说。

　　从1995年到2026年，三十一年的时光随着祖国铁路事业的发展轨迹疾驰而过。当年的“小孙”变成了如今的“老孙”，列车更新迭代，制服几经改款，但他那颗守护平安的心从未改变。如今，孙福瑞带领着初入警营的徒弟，日夜穿梭在南来北往的列车上，用那双依旧锐利的“火眼金睛”，注视着队伍新鲜血液的成长成才，守护着旅客的归途与远方。(完)