北京东六环“入”地 改造路段通车

　　中新社北京4月20日电 (记者 吕少威)北京东六环(京哈高速—潞苑北大街)改造路段20日正式开通试运营。该路段是连通北京顺义、大兴以及北京首都国际机场、北京大兴国际机场的重要通道，对促进京津冀区域交通协同发展、构建北京综合交通体系、提升北京城市副中心交通服务水平具有重要意义。

　　东六环路在北京城市副中心南北延展，东西两侧分布着办公区、商务区等重要区域，交通连接需求较大。东六环改造工程全长约16.3公里，自2019年启动，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，设计时速80公里，分为地面加宽段和入地改造段，其中地面加宽段长约7.1公里。

　　长约9.2公里的入地改造段相当于把之前东六环路面上的高架桥、高路基的路段改为入地隧道，其中盾构段长约7.4公里，是目前中国最长的盾构高速公路隧道。

　　随着东六环改造工程的通车，原路段将改建成高线公园，打造漫步、骑行、观光等系统。

　　北京市交通委员会表示，原东六环路是以高架桥为主的高速公路，双向四车道，高峰期间较为拥堵。通过改造工程，将东六环“藏到”地下，可实现北京城市副中心各组团之间的十余条东西向城市道路贯通，缓解地面道路交通压力。同时，将原双向四车道增加为双向六车道，车流承载能力明显提升。(完)