10月19日,GT世界挑战赛北京亦庄站在北京经济技术开发区(北京亦庄)落幕,在GT3(GT世界挑战赛亚洲杯)比赛中,胜地-和谐车队中国车手张亚琦/叶一飞驾驶的55号赛车(前)取得本轮比赛冠军。记者 富田 摄
中新网北京10月20日电 (记者 吕少威)2025GT世界挑战赛收官赛19日在北京经济技术开发区(简称“北京经开区”,也称“北京亦庄”)通明湖赛道落下帷幕。原力赛车车队87号叶弘历/袁波车组在15个参赛车队中脱颖而出,在与直接对手保持同分的情况下,以更多胜场数的微弱优势,斩获GT3组别年度总冠军。
本次国际赛事共吸引现场观众超2万人次,全球超200个国家和地区观众同步观看。这场速度与激情的巅峰对决,不仅呈现了高水平的竞技比拼,更成为北京亦庄展示智能网联汽车全产业链实力、推动“产城融合”的重要窗口。
时速260驰骋亦庄 原力赛车队卫冕GT3年度总冠军
经过三天的激烈角逐,原力赛车车队87号叶弘历/袁波车组凭借精准战术与稳定发挥,成功卫冕GT3组别年度总冠军,JMR车队99号车组杰弗里·易卜拉欣王子(Prince Jefri IBRAHIM)与奥迪运动亚洲魅影车队37号刘旭/多利安·博科拉奇(Dorian BOCCOLACCI)车组分获亚、季军;GT4组别冠军由TOYOTA Gazoo Racing China车队韩坜潮夺得,亚、季军被Maxmore车队莫里兹·贝伦伯格(Moritz Berrenberg)、TOYOTA Gazoo Racing China车队王浩收入囊中。各车队的精彩表现为这场融合速度与科技的国际赛事画上圆满句号。
作为全球最具影响力的GT3赛事之一,本次收官赛采用符合国际汽联三级标准的4.9千米临时街道赛道,串联起信创园建筑群、通明湖景观与商业区,形成独特的“移动风景线”。决赛中,原力赛车克服街道赛场的重重困难,最终加冕冠军。
原力赛车队是中国职业赛车队中的“卫冕王者”,前身为R&B Racing,2024年更名“原力”,寓意“引擎与力量的融合”。不仅连续卫冕2023、2024赛季GTWC亚洲杯车队冠军,2025赛季派出三台保时捷911 GT3 R(992)赛车参赛,在北京亦庄强势实现GTWC亚洲杯“三连冠”。
消费升温 赛事流量撬动商业热潮
国际顶级赛事的举办,为北京亦庄注入强劲消费活力。赛道周边同步开启的5000平方米汽车主题嘉年华,汇聚了后备厢集市、卡丁车体验、新能源汽车试乘等多元业态,三天内吸引超15000人次参与,成为市民周末消费新地标。
嘉年华共设置125个创意摊位,覆盖亲子互动、科技体验、特色餐饮等多个领域,获得全年龄段观众的广泛好评。专程从通州赶来的市民王先生带着孩子体验亲子卡丁车后表示:“在家门口就能感受国际赛事的氛围,孩子玩得开心,大人也尽兴,这种‘速度+趣味’的结合特别吸引人。”在A区观赛的李女士则对新能源汽车体验区印象深刻:“看完比赛再试乘新车,对‘亦庄智造’有了更直观的感受,好感度直接拉满。”
赛事也成为“文商旅”融合的生动实践,助力亦庄打造独具魅力的城市新“IP”。通过整合体育、产业与消费流量,构建了新奇、多元的消费场景,推动区域消费从传统商品消费向以体验、服务为核心的“云消费”模式转型。“这种模式不仅提升了城市活力与吸引力,更推动亦庄从单一产业园区向功能复合的现代化城市空间转变。”相关专家指出。
赛事为笔 绘就“产城融合”新图景
2025GT世界挑战赛收官赛落子北京亦庄绝非偶然,其背后是深厚的产业支撑——目前,北京经开区汽车产业规模占到全北京市汽车产业的60%以上,已经形成高端汽车、新能源汽车、智能网联汽车三大产业体系。2024年,北京经开区汽车产业总产值突破2600亿元,同比增长超20%。北京奔驰、小米汽车、北汽新能源、小马智行、文远知行等整车企业,以及宁德时代、海纳川、采埃孚等数百家产业链上下游企业在此集聚,构筑起从研发、制造到场景应用的完整生态。
“GT赛事不仅是一次国际盛会,更是我们检验产业实力、展示新城形象、完善城市功能的‘综合考场’。”北京经开区有关负责人表示,北京亦庄正在聚焦汽车产业领域的新技术新产品,加速推进世界级智能网联新能源汽车产业先进制造业集群的建设,计划在未来五年内,建成新能源智能网联汽车制造、出行服务、智慧交通、未来城市共融互促的产业生态体系。
此次赛事由北京市体育局、北京经济技术开发区管理委员会、中国汽车摩托车运动联合会、尚亦城(北京)科技文化集团有限公司与SRO Motorsports Group联合主办。(完)
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