京港地铁邵信明：做北京建设参与者 京港合作推动者

　　中新网北京新闻7月10日(记者  杜燕)今年是香港回归祖国25周年。北京市政协港澳台侨工作顾问，北京京港地铁有限公司董事、总经理邵信明表示，要成为北京建设的“参与者”，也要做京港合作的“推动者”，促进两地交流，团结凝聚更多爱国爱港力量做出贡献。

　　对于北京，他从小就有着亲近感。“我的母亲幼年时在北京长大，经常与我讲述她少时在北京生活的那段时光。成长过程中，我亲历了1997年香港回归祖国前后的稳定过渡，也目睹到国家发展的辉煌成就，期望自己能够有机会为内地建设和两地融合贡献力量。”邵信明说。

　　2016年，受港铁公司委派，邵信明来到北京工作，出任京港地铁总经理。

　　彼时，京港地铁成立十周年。如今，这家内地城市轨道交通领域首个以PPP(公私合作制)模式引入社会资本投资、建设、运营城市地铁线路的公司，运营线路已经从2009年开通的4号线扩展至大兴线、14号线、16号线、17号线等5条线路。

　　邵信明表示，京港地铁一直致力于通过借鉴香港及国际经验，打造首都有温度的地铁乘车环境，为市民提供更加贴心和优质的服务，为内地轨道交通建设贡献力量。

　　邵信明表示，希望能够有机会为政府的科学决策提供参考，更好服务北京城市现代化发展和民生建设，亦为国家统一团结和京港两地合作贡献薄力。

　　在他看来，成立十余年来，京港地铁不仅获得了良好的成长亦贡献了自身的价值。截至目前，在政府组织的运营考核以及行业间服务可靠度、故障率等指标比较中，京港地铁成绩均表现优异、名列前茅。

　　进入“十四五”时期，邵信明表示，将继续深耕专业领域，带领京港地铁从“城市轨道”的运营商转变为“轨道城市”的运营商，创新探索DBFOT(设计-建设-资金-运营-转让)新经营模式，积极参与北京城市副中心及京津冀协同发展。

　　为更好促进京港两地合作，邵信明经常向香港朋友介绍国家及北京对香港的政策支持，也积极推动促进两地间经济合作、社会交流，希望成为京港合作的“推动者”。

　　2020年，为进一步结合首都城市发展战略，深化两地轨道交通全产业链合作，他积极促成京港地铁与京投公司及港铁公司在京港洽谈会上签署《全面合作框架协议》。同时，创造机会使京港地铁成为两地技术交流、项目合作的实践平台，就技术创新、智能运维及科技协同创新进行交流合作。

　　邵信明还积极投身京港共融的社会事务。作为香港内地经贸协会副会长，他在2021年广泛招募企业和个人，积极推动成立了北京市香港内地经贸协会并担任常务副会长兼秘书长，协助落实协会在京日常运作，期冀更好促进和帮助香港企业和专业人士在内地发展。

　　展望下一个25年，邵信明表示，国内大循环和国内国际双循环的经济格局、粤港澳大湾区建设等国家战略的实施为香港带来新的重大机遇，相信香港与内地的合作共融将稳步推进，不断深化。而他也将继续发挥作用收集社会各界需要和诉求，团结和服务内地港澳同胞，履行好建言献策、参政议政咨政的职责，“以更宏观的角度去看待我们所处的时代，看待整个国家及城市的发展，为首都轨道交通高质量发展、构建北京现代化国际都市圈和深化京港合作贡献最大的力量。”(完)